Skip to Content
Home └PM Classe 1 └PM Classe-1

PM Classe 1

0 %

Completed

Course content

PM Classe-1

10 XP
Prev Next
Fullscreen Share
Rating
0 0

There are no comments for now.

Join this Course
to be the first to leave a comment.

1. Quel est l'objectif principal d'un entretien planifié?
A) Réduire la consommation d'énergie B) Prévenir les bris entre les entretiens C) Augmenter la vitesse du chariot D) Remplacer les pièces usées systématiquement
2. Quelle est la première étape avant de déplacer le chariot?
A) Vérifier les fourches B) Graisser le mât C) Faire une inspection visuelle et tester les fonctions D) Nettoyer la machine
3. Lequel des éléments suivants doit être testé avant de déplacer le chariot?
A) Klaxon B) Ceinture de sécurité C) Freins D) Toutes ces réponses
4. Lors du test des fonctions hydrauliques, il faut vérifier :
A) Tilt et Side Shift B) Levage et descente C) Options auxiliaires D) Toutes ces réponses
5. Lors du test de freinage à pleine vitesse, la distance d'arrêt acceptable doit être :
A) Plus longue que le chariot B) Égale à deux fois la longueur du chariot C) Plus court que la longueur totale du chariot D) Sans importance
6. Si un code d'erreur revient après avoir été effacé, vous devez :
A) Ignorer le code B) Remplacer la batterie C) Diagnostiquer le problème D) Arrêter l'entretien
7. Pourquoi doit-on vérifier le poids de la batterie?
A) Pour améliorer le confort du conducteur B) Pour respecter la capacité du chariot C) Pour réduire la consommation électrique D) Pour faciliter la recharge
8. À quelle fréquence l'huile hydraulique et le filtre doivent-ils être remplacés?
A) 500 heures B) 1 000 heures C) 1 500 heures D) 2 000 heures
9. Laquelle de ces composantes fait partie des équipements de sécurité?
A) Ceinture de sécurité B) Freins de stationnement C) Arrêt d'urgence D) Toutes ces réponses
10. Selon la loi C-21, le technicien doit :
A) Réparer tous les chariots immédiatement B) Signaler les problèmes de sécurité observés C) Remplacer toutes les pièces usées D) Approuver les opérations du client
11. Quelle est la tolérance maximale d'usure d'une chaîne de levage?
A) 1 % B) 2 % C) 3 % D) 5 %
12. Quel est le but du réglage des vérins d'élévation?
A) Réduire la consommation hydraulique B) Synchroniser les deux vérins du mât C) Ajuster la vitesse du moteur D) Augmenter la capacité du chariot
13. Quelle est l'usure maximale permise sur une fourche?
A) 3 % B) 5 % C) 10 % D) 15 %
14. Pour bien graisser la direction, il faut :
A) Soulever l'avant du chariot B) Soulever l'arrière du chariot C) Déployer le mât complètement D) Retirer les roues arrière
15. Quel couple de serrage est recommandé pour la majorité des connexions électriques?
A) 5 à 8 Nm B) 8 à 10 Nm C) 13 à 15 Nm D) 20 à 25 Nm